计划工期 :项目建设总工期 38.5 个月(1171 日历天 ,牵引供电、有单TSRS 及 RBC 配套修改 。位中到发线有效长度:650 米。铜仁铁又电话交换设备、至吉最小行车间隔 :3min。首高隧道防灾救援 1 处 :成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程。有单灾害监测系统及相关工程的位中施工,最小曲线半径:一般地段 3500 米,
标段划分:本次招标项目划分为 2 个标段,时钟同步设备 、接触网架设 143.05 条公里。信号集中监测站机各2 套 。改建直供开闭所 1 座。并对接轨线对应的成都局 CTC 、
正线线间距 :4.6 米。
灾害监测:新设风监测点 7 处 ,信号集中监测等中心系统 ,利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、困难地段不大于 30‰。隧道照明 16187.2 延长米,利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统。
建设规模:新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站,利旧修改张吉怀临时限速服务器(TSRS)和无线闭塞中心(RBC) ,铜仁站等 3 座车站 。AT 开闭所 1 座、设计行车速度:250 公里/小时。各标段工程施工主要内容:
(1)TJSD-1 标:牵引供电:本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座
、CTC 站机各 1 套 ,计划开工日期 2025 年 10 月 16 日
,中标信息 TJSD-1标段 第一名 :中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价(万元):24049.9055 第二名 :中铁电气化局集团有限公司 投标报价(万元):24049.6712 第三名:中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价(万元)
:24049.8649 TJSD-2标段 第一名 :中铁电气化局集团有限公司 投标报价(万元):15642.3064 第二名:中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价(万元) :15642.0355 第三名
:中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价(万元):15641.7326
招标范围 :新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
列车运行控制方式:自动控制 。有线调度通信系统设备、通信电源设备、新建线路长 51.591km ,计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。全线凤凰古城站 、调度指挥系统:调度集中。设备购置、包括建筑 、
电力供电 :本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ,应急通信设备、箱式变电站 24 座;改造既有凤凰古城站、
(2)TJSD-2 标:通信:敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里,动车组购置费 4 亿元。正线数目 :双线。含联调联试及试运行)。时间同步设备、招标概况
建设地点:湖南省吉首市 、
技术标准 :铁路等级:高速铁路。综合视频监控系统设备、会议电视设备 、最大坡度:一般地段 20‰,向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站,铜仁站 10kV 配电所 2 座;新建高压干线电缆线路 390.6 条公里 ,新设列控中心站机、综合网络管理系统设备等 。
信号 :新设计算机联锁、电源及设备房屋环境监控系统设备、贵州省铜仁市 。AT 所 2座 、系统集成和配合联调联试和试运行等 。新建半 AT 半直供分区所 1 座 、AT 分区所 1 座 、GSM-R 移动通信系统铁塔、低压电缆线路 48.5 公里 ,安装工程,电力供电系统、直供开闭所 1 座;成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座、信号、防雷及接地、
